云南超前支護管

超前支護管在隧道中墻砼強度達到設計的70%時，可采用兩臺階法對左洞和右洞分步平行開挖。其中，上臺階相繼挖出環形導坑和中核，中核與拱頂間相距1.6m，臺階長為10m，上臺階開挖所形成的土方被翻運到下臺階，并用裝載設備運走。

下臺階的開挖步驟嚴謹，繼中槽開挖后將外側邊墻留有上寬2m、下寬4m的平臺；當中槽挖進近6m時，跳開中槽去挖掘邊墻，該馬口槽的寬度為2m，凈距為3m。除此之外，也同時實施仰拱開挖作業，達到設計要求則初噴5cm厚的素砼。

邊墻的錨桿受接出長鋼的支撐延至中隔墻，按設計要求噴射素砼后形成封閉性的環形支護。當仰拱成型之后，應及時做仰拱澆筑作業，形成對圍巖的有效支撐。對左洞和右洞的挖掘也存在技巧，一次開挖控制在1m內，且左洞開挖面領先于右洞10m。